Пока глухо!

Ни времени ни сил на данный проект нет...

Тест-драйв прошел хорошо... модель конечно надо довести до спорт.состояния... необходима задняя центровка-можно порезать носовую часть балласта...

сервопривод паруса -утопить в сервоплату.что бы шкот не цеплялся..

доработать крепление сервоплаты для сьема с корпуса....

и конечно ПАРУСА.....

а так для первого выхода -модель пошла и даже не плохо смотрелась на воде...

Ускоренным темпом собираю футик к завтрашней регате "Паруса Алании-1 этап"

Я буду проводить тест-драйв данной модели, потом распишу + и -,если будут...

рычаг на парус надо усовершенствовать.... заовалить. а то порыв ветра шкот не протянет... и еще важна длина рычага -что бы машинка не напрягалась.. крепление сервоплаты-дерево залакировать от воды или заменить на пластик.

очень даже симпатчно получается..

Сделал крепление для руля!Закрепил его скобами и пролил стеклотканью!

На сайте появился бот-Footy BOT.Он поможет решить любую проблему ,пока я не в сети !

Чтобы активировать бота просто напишите в разделе "Тех.поддержка" такое словосочетание: start bot .Бот ответит ,если сервер будет включен...

Сервер кушает много электроэнергии и загружает компьютер , и мне приходиться иногда выключать его , чтобы он охладился , да и вообще для экономии электроэнергии.

Всем привет!Продолжаю делать свой Farthing!Уже вклеил киль и промазал его смолой для улучшенного крепления!Также купил баласт у ambarov68 (баласт 280 грамм)Центр тяжести у меня находится чуть левее центра вертикальной симметрии киля(там ,где начинается тело тукана-белая грудка),позже зашкурил борта и низ модели!Вклеил угольную трубку с внутренним диаметром 3мм для крепления и поворота мачты...Место для трубки рассчитывал по формуле:От центра тяжести модели 0,9% всей длины корпуса ВПЕРЁД,обязательно вперед , или модель пойдет кормой вперёд!

Дальше идёт фото счастливой обладательницы модели (для неё я и делал модель)На фото видно ,что я решил нарисовать на киле медузу и покрыл киль тонкой стеклотканью , которой покрывал корпус!Всем спасибо за внимание!

Амбаров А.-29

Моделька достойная внимания и уважения!Жду продолжения темы!

Вот ещё одна фотка с кормы:

Извините за некоторый долгий промежуток в опубликовании новых постов!Несколько дней назад покрыл весь корпус стекло тканью 0,012мм со смолой!Получилось прикольно !Извиняюсь за свою лень и опубликую только 2 фото модели !

Здравствуй уважаемый админ!Модель прикольная ,давно ты не писал про паруса для этой модели и поскидывай немного характеристик..Хотелось бы узнать вес получившейся модели..Продолжай пост,он очень интересный и познавательный..Соглашусь с ambarоv 68-модель очень хорошо сделана и продумана для подростка!Сейчас подростки даже не хотят с кровати вставать а наш админ такой молодец!Ну и как пишут у младшего поколения:респект и уважение!

по мне шедевр достойный ......стеклоткань 0.012 поможет сохранить его и радовать глаз в регатах.

На левом борте расположилась голова тукана!

Модель была полностью почищена шкурками от 150 до 600....Потом мне пришло в голову ,раз уж модель я делаю для своей любимой сёстры ,то сделаю ей на бортах "граффити" и приступил к покраске...Краски использовал разные:И обычную гуашь непонятного производителя и акрил от звезды...Надеюсь Вам понравится!

даже не плохо получается-выравнивается и облегчается... только потом необходимо проклеить тонкой стеклотканью для прочности и влагостойкости.

Вот такое вот усиление для мачты я сделал!Вскоре спину фото ,где сделан парус и усилена нитками мачта!

хороший клей. для моделистов

Мне, да думаю, не только мне, - интересно было знать вес собранного корпуса, обработанных киля и руля. Полагаю, что это не сложно сделать?

Молодцом, твой репортаж изготовления типовой Footy, конечно будет полезен всем и не только начинающим.

Жду продолжения.

Привет админ!Вижу твоё творение и хочу сказать тебе что ты большой молодец!

Все сделано качественно!Нос по правде отличается т оригинального но совсем на чуть-чуть!Клеем е6000 я тоже пользуюсь и всем рекомендую!

Айдас Лейтис

Привет админ!У тебя получается отличный корпус!Кромка носа и вправду получилась оригинальная!Ты прям профессионал!Видна рука мастера!Я тоже кстати пользуясь клеем "е6000" и он по-настоящему лучший клей для дерева!

Далее все стыки и неровности были зашкурены и зашпаклёваны вот такой шпатлевкой(не знал ,что это слово пишется через "т")

Доработанная левая часть носа модели с оригинальной кромкой!

Спасибо ,сегодня скину несколько новостей по килю и носу корпуса!

вот и хорошо-процес постройки продолжается.... успехов

Доведённый профиль руля!

Сегодня доклеил корпус с помощью контрольных точек из суперклея и клея "е6000", осталось только довести до ума нос модели .Также снял из под книжек киль и руль ,довёл профиль руля до чечевице-образной формы ,скоро примусь к работе с килём!

Закидал книжками для массы!

Выпилил,закрепил прищепками и подточил ,потом склеил клеем "е6000" аналогичным с килем образом!

Разметил будущий руль модели.Руль будет подвесной и будет крепиться к транцу модели ,короче увидите !Размеры на фото!Материал -та же турецкая фанера!

Клей обязательно после использования надо класть носиком вверх ,чтобы Он не склеился изнутри!

Вот такой вот клей!Носик закрепил сам от клея монолит!

Pamiršau pasakyti, dervos formulė klasė žetonų!

Спасибо за дельные советы по изготовлению!

на гельмпорт и на стойку мачты можно использовать трубки от антенн.концы удочек.и трубки -вставки в обувь...для поддержки формы..

Вот список ссылок на всяко разные вещи для Footy:

https://goo.gl/V76LW5 -машинка с пластиковым редуктором 9граммов примерно 1 кг тяга( 100 рублей)

https://goo.gl/DpmXyu -тоже машинка с пластиком 9 граммов ,но тяга до 1,8 кг(160 рублей)

https://goo.gl/vY8EBd -машинка с металлическим редуктором для подтяжки паруса тяга- 2кг(150 рублей)

Вот пока сервоприводы!Позже скину остальные детали!

Поддержу автора!Ты большой молодец!

А главное все делаешь так сказать из подручных средств без использования дорогостоящих методов и приемов!Поддержу вопрос dadstern скинь пожалуйста список электроники!

в окее примерно 150р.

А сколько примерно стоит этот "контакт"?

Спасибо за дельный совет!

Начал склеивать корпус!Начал с склейки кормы правого борта к палубе на ЭДП смолу с опилкой!

Некоторые стыки заклеил на опилку и супер-клей(аналог смолы с опилкой, только быстрый и не менее дорогой:тюбик клея 3 гр. хватает на 5кв.см.) Работа кипит! Не вижу лайков!

Спасибо за совет!На чертеже есть разметка трубки для крепления мачты ,отверстие под руль и киль!

как считаете удобным. если чертеж имеет точки для руля то можно сразу. киль так же удобнее расширить то что есть на собранном корпусе, нежели его ковырять с нуля. имхо.

На 25.07.2017 имею почти весь комплект(не хватает транца!)

Во время пиления возник такой вопрос: отверстие под киль и руль делать сразу или после сборки корпуса по месту?

Как там обстоят дела с чудом?

Всем же интересно!

Фото 5:Виден дымок из установки.После 3 минут интенсивной работы установки ,при открытии вас омывает горячий водяной пар.

Спасибо за совет!

Конечный результат моих хирургических действий с ящиками от фруктов.

4 фото-У меня 8фанерок разных размеров ,8 треугольников разной высоты и куча железных скрепок (около 80 штук) ,выковоренных из ящиков!

Уже разобрал фиолетовый ящик-скажу сразу дело не из лёгких т.к.турецкая фанера очень хрупкая!

3фото-У меня уже 4 полоски фиолетовой фанеры!

Далее началась хирургическая работа по аккуратному снятию полосок турецкой фанеры 3мм с основания ящика.

Фото 2-турецкие "гвозди"