Пока глухо!

Ни времени ни сил на данный проект нет...

привет RUS 29 как обстоят процессы переделки и доводки ТУКАНА..

Тест-драйв прошел хорошо... модель конечно надо довести до спорт.состояния... необходима задняя центровка-можно порезать носовую часть балласта...

сервопривод паруса -утопить в сервоплату.что бы шкот не цеплялся..

доработать крепление сервоплаты для сьема с корпуса....

и конечно ПАРУСА.....

а так для первого выхода -модель пошла и даже не плохо смотрелась на воде...

Ускоренным темпом собираю футик к завтрашней регате "Паруса Алании-1 этап"

Я буду проводить тест-драйв данной модели, потом распишу + и -,если будут...

рычаг на парус надо усовершенствовать.... заовалить. а то порыв ветра шкот не протянет... и еще важна длина рычага -что бы машинка не напрягалась.. крепление сервоплаты-дерево залакировать от воды или заменить на пластик.

Прикрепил машинку Mg90S с железным редуктором на крышку модели. Вскоре сделаю отверстия.

Всех вновь приветствую!Продолжаю постройку футика!

На фото видно , что я уже покрыл стеклотканью со смолой киль модели!

И вправду получается красиво!

Да,красота!Какой вид парусов будешь ставить?

Посоветую моно-парус с сервоприводами на крышке..Ты мальчик умный,разберёшься!

очень даже симпатчно получается..

Сделал крепление для руля!Закрепил его скобами и пролил стеклотканью!

На сайте появился бот-Footy BOT.Он поможет решить любую проблему ,пока я не в сети !

Чтобы активировать бота просто напишите в разделе "Тех.поддержка" такое словосочетание: start bot .Бот ответит ,если сервер будет включен...

Сервер кушает много электроэнергии и загружает компьютер , и мне приходиться иногда выключать его , чтобы он охладился , да и вообще для экономии электроэнергии.

Всем привет!Продолжаю делать свой Farthing!Уже вклеил киль и промазал его смолой для улучшенного крепления!Также купил баласт у ambarov68 (баласт 280 грамм)Центр тяжести у меня находится чуть левее центра вертикальной симметрии киля(там ,где начинается тело тукана-белая грудка),позже зашкурил борта и низ модели!Вклеил угольную трубку с внутренним диаметром 3мм для крепления и поворота мачты...Место для трубки рассчитывал по формуле:От центра тяжести модели 0,9% всей длины корпуса ВПЕРЁД,обязательно вперед , или модель пойдет кормой вперёд!

Дальше идёт фото счастливой обладательницы модели (для неё я и делал модель)На фото видно ,что я решил нарисовать на киле медузу и покрыл киль тонкой стеклотканью , которой покрывал корпус!Всем спасибо за внимание!

Амбаров А.-29

Моделька достойная внимания и уважения!Жду продолжения темы!

Вот ещё одна фотка с кормы:

Извините за некоторый долгий промежуток в опубликовании новых постов!Несколько дней назад покрыл весь корпус стекло тканью 0,012мм со смолой!Получилось прикольно !Извиняюсь за свою лень и опубликую только 2 фото модели !

Да,малой жгёт!И даже некоторых опытных моделистов опережает по инженерной мысли!Удачи и творческих побед!

Здравствуй уважаемый админ!Модель прикольная ,давно ты не писал про паруса для этой модели и поскидывай немного характеристик..Хотелось бы узнать вес получившейся модели..Продолжай пост,он очень интересный и познавательный..Соглашусь с ambarоv 68-модель очень хорошо сделана и продумана для подростка!Сейчас подростки даже не хотят с кровати вставать а наш админ такой молодец!Ну и как пишут у младшего поколения:респект и уважение!

по мне шедевр достойный ......стеклоткань 0.012 поможет сохранить его и радовать глаз в регатах.

Ну а правом борте расположился пляж с пальмой как символ субэкваториального климата ,в котором проживает такая удивительная птица-тукан!Надеюсь вам понравилось!В ближайшее время буду покрывать корпус тонкой стеклотканью со смолой!Кстати напоминаю моему многоуважаемому папе ,чтобы он не забыл её принести на моделку для последующего использования!

На корме-то самое"злое солнце"как писал Борис Берлов!С повреждением вашей модели это никак не связывается!

На левом борте расположилась голова тукана!

Модель была полностью почищена шкурками от 150 до 600....Потом мне пришло в голову ,раз уж модель я делаю для своей любимой сёстры ,то сделаю ей на бортах "граффити" и приступил к покраске...Краски использовал разные:И обычную гуашь непонятного производителя и акрил от звезды...Надеюсь Вам понравится!

даже не плохо получается-выравнивается и облегчается... только потом необходимо проклеить тонкой стеклотканью для прочности и влагостойкости.

Начал приводить модель в порядок!Прийдется счистить все рисунки ,чтобы привести все мои ошибки при склейке в порядок!

Вот такое вот усиление для мачты я сделал!Вскоре спину фото ,где сделан парус и усилена нитками мачта!

Всем привет! Продолжим тему постройки я хты !На данный этап сделал мачту для яхты под парус "В" ,разработанный мной (размеры в теме моно-паруса для Footy ft.Ambarov A.).

Вес руля равен приблизительно 20граммов.

Вес киля равен приблизительно 50 граммов!

Вес корпуса равен 102 грамма.

хороший клей. для моделистов

Мне, да думаю, не только мне, - интересно было знать вес собранного корпуса, обработанных киля и руля. Полагаю, что это не сложно сделать?

Молодцом, твой репортаж изготовления типовой Footy, конечно будет полезен всем и не только начинающим.

Жду продолжения.

Привет админ!Вижу твоё творение и хочу сказать тебе что ты большой молодец!

Все сделано качественно!Нос по правде отличается т оригинального но совсем на чуть-чуть!Клеем е6000 я тоже пользуюсь и всем рекомендую!

Айдас Лейтис

Labas admin! Aš matau tavo kūrybą ir noriu pasakyti tau, kad esi puikus draugas! Viskas yra padaryta kokybiškai! Nosis teisingai skiriasi nuo pradinio, bet tik šiek tiek! Aš taip pat naudojau kliju e6000 ir rekomenduoju jį visiems!

Aidas Leitis

Паша наш парень строит и яхты и модели ФСР..... его номер паруса 24

Кстати от вашей республики был мальчик ,Павел его кажется зовут,на кубке России по FSR?Он потерял петлю стартовую красного цвета?

Привет админ!У тебя получается отличный корпус!Кромка носа и вправду получилась оригинальная!Ты прям профессионал!Видна рука мастера!Я тоже кстати пользуясь клеем "е6000" и он по-настоящему лучший клей для дерева!

Далее все стыки и неровности были зашкурены и зашпаклёваны вот такой шпатлевкой(не знал ,что это слово пишется через "т")

Конечный вид носа корпуса!

Доработанная левая часть носа модели с оригинальной кромкой!

Доработанная правая часть носа модели с оригинальной кромкой!

25.08.2017 я дотачил кромку киля до чечевице-образной формы и приступил к доработке носа модели.Были выпилены 2 кусочка (размеры на фото),доработаны и приклеены к низу и верху молнии.После конечной доработки на стык склейки двух частей носа была приклеена полоска фанеры и доточена до кромки лезвия!Позже была доработана оригинальная кромка моделей серии Farthing!

Спасибо ,сегодня скину несколько новостей по килю и носу корпуса!

вот и хорошо-процес постройки продолжается.... успехов

Доведённый профиль руля!

Сегодня доклеил корпус с помощью контрольных точек из суперклея и клея "е6000", осталось только довести до ума нос модели .Также снял из под книжек киль и руль ,довёл профиль руля до чечевице-образной формы ,скоро примусь к работе с килём!

Закидал книжками для массы!

Выпилил,закрепил прищепками и подточил ,потом склеил клеем "е6000" аналогичным с килем образом!

Разметил будущий руль модели.Руль будет подвесной и будет крепиться к транцу модели ,короче увидите !Размеры на фото!Материал -та же турецкая фанера!

Вот такими волнами наливал клей на одну из частей киля!Надеюсь рассмотрите !

На одну сторону налил волнами клей "е6000", подождал 3 минутки ,приложил к другой стороне и прижал всё на полу книжками и баластом!

Сделал заготовку киля .размеры :длина 29 см(верх.часть вклеивается в корпус),подточил и начал клеить!

Выпилил ,зашкурил правый верхний угол от рисунка и приложил к транцу модели ,так сказать применил!Классная получилась Вишенка?

Сделал "выкройку" кормы!Размеры ниже

Клей обязательно после использования надо класть носиком вверх ,чтобы Он не склеился изнутри!

Вот такой вот клей!Носик закрепил сам от клея монолит!

Начал склеивать корпус, друзья посоветовали использовать клей нового поколения для дерева и т.д. "Е6000". Клей классный и клеет божественно,работает так же как и "Момент-столяр",но только он прозрачный и дешевле

аналогов!

Здравствуйте футимены!По "молнии" прошли несколько переделок ,т.к. чертежи ,которые я использовал оказались не "молнией"!Короче переделал верх и чуть подточил низ!

Здравствуйте дорогие футимены!Я до 22 августа на отдыхе!Тему не веду пока!Как приеду ,сразу опубликую несколько доработок по "молнии". Я много прочитал про неё и про нашу фанеру!

Перевод сообщения:

Забыл сказать ,классная формула смолы со стружкой!

Pamiršau pasakyti, dervos formulė klasė žetonų!

Здравствуйте дорогие футимены !Хочу вам представить Айдаса из Литвы!

Вот перевод его сообщения:(Он умеет читать на русском ,но пишет пока только на литовском!)

Привет дорогой друг пишет вам с Литвой Айдасом Лейтисом! К сожалению, если больно на литовском языке в письменной форме. Я хочу сказать, что ты большой молодец, и я хотел бы пожелать вам большие победы и достижения! Литва Мы не официальный сайт мутные и сейчас пишу вам по этой проблеме .Я попросил взять меня в дивизион! Я желаю всем вам больших успехов! У меня есть один совет для вас, «Молния», и делает рубашку парусов на крышке мутного !!! Искренне Айдас Лейтис

Hello dear draugas rašo Jums su Lietuva Aidas Leitis! Atsiprašau, jei sužeistas į lietuvių kalbą raštu. Noriu pasakyti, kad esate didelis berniukas ir norėčiau palinkėti Jums puikias pergales ir pasiekimus! Mes Lietuvoje nėra oficiali svetainė Footy ir dabar rašau jums dėl šios problemos .Aš prašoma imtis mane į savo skyriaus! Linkiu visiems didelės sėkmės! Turiu vieną patarimą jums "Žaibas", o ne padaryti burės marškinius ir padaryti diskai padengti kūno !!!

Pagarbiai Aidas Leitis

Спасибо за дельные советы по изготовлению!

на гельмпорт и на стойку мачты можно использовать трубки от антенн.концы удочек.и трубки -вставки в обувь...для поддержки формы..

синие тубы 20 мл от 180 до 210 рублей от магазина -упаковка до хозмага и рекламных агентств.....

Вот список ссылок на всяко разные вещи для Footy:

https://goo.gl/V76LW5 -машинка с пластиковым редуктором 9граммов примерно 1 кг тяга( 100 рублей)

https://goo.gl/DpmXyu -тоже машинка с пластиком 9 граммов ,но тяга до 1,8 кг(160 рублей)

https://goo.gl/vY8EBd -машинка с металлическим редуктором для подтяжки паруса тяга- 2кг(150 рублей)

Вот пока сервоприводы!Позже скину остальные детали!

Поддержу автора!Ты большой молодец!

А главное все делаешь так сказать из подручных средств без использования дорогостоящих методов и приемов!Поддержу вопрос dadstern скинь пожалуйста список электроники!

У нас в Одинцово 220 рублей !(20 мл.)

Хотя я пользуюсь выот таким клеем для КОНТАКНЫХ работ.

И вам советую!Цена около 30 рублей!

Админу творческих мыслей и побед!

Админ прошу-скинь электронику ,которую будешь использовать!

(Желательно с Алиэкспресса или GearBest!)Заранее спасибо!

в окее примерно 150р.

А сколько примерно стоит этот "контакт"?

Циакрин в тюбиках для массовой работы не стоит покупать. Лучше купить Контакт 20мл. это быстрый СА. хватит очень на долго.

Спасибо за дельный совет!

в место склеивания необходимо закрепить стрингер- рейку 3х3 мм. для усиления и прочности шва. предварительно придав им форму изгиба пропилами или намочив в воде...

Начал склеивать корпус!Начал с склейки кормы правого борта к палубе на ЭДП смолу с опилкой!

Некоторые стыки заклеил на опилку и супер-клей(аналог смолы с опилкой, только быстрый и не менее дорогой:тюбик клея 3 гр. хватает на 5кв.см.) Работа кипит! Не вижу лайков!

Спасибо за совет!На чертеже есть разметка трубки для крепления мачты ,отверстие под руль и киль!

как считаете удобным. если чертеж имеет точки для руля то можно сразу. киль так же удобнее расширить то что есть на собранном корпусе, нежели его ковырять с нуля. имхо.

На 25.07.2017 имею почти весь комплект(не хватает транца!)

Во время пиления возник такой вопрос: отверстие под киль и руль делать сразу или после сборки корпуса по месту?

Также выпилил низ и зашкурил его!

Далее начал вырезать верх яхты ,заранее вырезав контур на бумаге.Вырезал лобиком кормовое отверстие.И чтобы не идти в тёмный,страшный подвал за дрелью(точнее перфоратором), просто взял сверло M6(Не важно какое) и пробил сквозное ранение фанерке.Позже вырезал внутренний контур переднего "люка"вставив пилку лобзика в новопроделанное отверстие!

Выпилил лобзиком два борта!Затянул в тиски и зашкурил неровности дерюжной шкуркой на деревяшке!

Как там обстоят дела с чудом?

Всем же интересно!

Позже я наклеил выкройки двух бортов будущей модели на тыльную сторону фанеры на ПВА,обвел контур ,положил груз и начал ждать чуда!

Фото6-наклеенные выкройки бортов на фанеру

Фото 5:Виден дымок из установки.После 3 минут интенсивной работы установки ,при открытии вас омывает горячий водяной пар.

Посчитав про такую фанеру советуют пропаривать её водяным паром для придания большей гибкости.Я собрал экспериментальную установку(батарейка,провода,выключатель,вата,нихромовая нить диаметром 1 мм,вода.)Надеюсь ,поняли как собрать такую установку!

Позже я нашёл коробку ,поместил фанерки и начал пропаривать их.Сразу скажу держать включенным наш агрегат можно только не более 5 минут при напруге 3,7 вольт и силе тока 3 Ампера.Главное держать коробку закрытой.Фото 4-установка в сборе.Фото 5-пропаривание фанеры. Я пропаривал её 3 раза по 4 минуты!Гибкость повысилась в 1,5 раза точно!

Спасибо за совет!

добрый материал для футиков. только держать надо связав все вместе.и желательно под балластом. а то плоски могут повестись

Конечный результат моих хирургических действий с ящиками от фруктов.

4 фото-У меня 8фанерок разных размеров ,8 треугольников разной высоты и куча железных скрепок (около 80 штук) ,выковоренных из ящиков!

Уже разобрал фиолетовый ящик-скажу сразу дело не из лёгких т.к.турецкая фанера очень хрупкая!

3фото-У меня уже 4 полоски фиолетовой фанеры!

Далее началась хирургическая работа по аккуратному снятию полосок турецкой фанеры 3мм с основания ящика.

Фото 2-турецкие "гвозди"